Colorful расширяет семейство видеокарт iGame

Один из крупнейших партнёров Nvidia по выпуску графических ускорителей – компания Colorful, продукция которой представлена в основном на азиатском рынке, – вновь анонсировала несколько оригинальных решений. В этот раз объектом творчества инженеров Colorful стал видеоускоритель GeForce GT 440. Как уже было сказано выше, на его основе построены сразу две новые модели. Они изготовлены на идентичной печатной плате, а различия кроются в заводских установках частот и системе охлаждения.

Первая модификация, получившая обозначение iGame440 1G Ymir-U, позиционируется разработчиком как более производительная. Она выделяется стильным кулером и повышенными рабочими частотами. Под пластиковым кожухом скрывается достаточно крупный радиатор с единственной тепловой трубкой.

По традиции, вся конструкция обдувается сверху вентилятором. Что касается скоростных характеристик, то чип, шейдерный домен и видеопамять работают на частотах 850/1700/3800 МГц соответственно.

Вторая новинка, известная под обозначением iGame440 1G Buri-Slim, придётся по вкусу владельцам компактных корпусов и материнских плат в формате Mini-ITX.

Прошло успешное испытание ракеты "Хец" на полигоне в США

Одна из немногих совместных разработок Израиля и США в области вооружений, продолжающаяся, несмотря на прекращение ей подобных в рамках антикризисных шагов администрации Обамы, ракета ПРО "Хец" прошла очередное успешное испытание на полигоне в США.

Совместная разработка ракеты "Хец" проводится, в течение последних нескольких лет, совместно израильским институтом военно-технологических разработок (МАПАТ) при министерстве обороны и американским агентством по разработке систем ПРО (MDA).

Это восемнадцатое по счету испытание ракеты "Хец", за все время ее разработки. Ракета "Хец" представляет собой ракету ПРО нового поколения, отличающейся высочайшей скоростью полета и высокой точностью поражения целей - она предназначена для уничтожения стратегических баллистических ракет в воздухе, на максимальной высоте и максимальном удалении от ее цели.

ЮАР показала собственный бронетранспортер

Южноафриканская компания Paramount Group представила на выставке вооружений IDEX-2011 в Объединенных Арабских Эмиратах новый бронетранспортер Mbombe, сообщает Defense Aerospace. Кроме того, компания заключила соглашение о создании совместного предприятия с арабским предприятием IGG, которое займется продвижением бронемашины на рынок Ближнего Востока.

По данным Paramount Group, интерес к покупке бронетранспортера уже проявили несколько стран Персидского залива. Название возможных покупателей южноафриканской бронемашины не уточняются. Известно, что IGG на первом этапе сотрудничества с Paramount займется продажами Mbombe на рынке ОАЭ, участвуя в различных тендерах.

Производство Mbombe в ЮАР началось в 2010 году. В настоящее время эти машины приняты на вооружение сухопутных войск только этой республики. Mbombe оснащена броней четвертого класса защиты, а также может комплектоваться противоминной защитой или дополнительной броней от реактивных гранат. Бронетранспортер способен развивать скорость до ста километров в час, а запас его хода составляет 700 километров.

Mbombe может перевозить до 11 бойцов. Опционально машина может быть оснащена пулеметом или пушкой калибра 30 миллиметров, системами ночного и дневного видения, а также дополнительными системами наблюдения. Mbombe выпускается в вариантах бронетранспортера, боевой, командной или санитарной машины.

Слушать музыку в машине опасно

Музыка, звучащая в автомобиле, напрямую связана с количеством аварий, утверждают ученые. Исследования британской Ассоциации автомобилистов GEM Motoring Assist доказали, что прослушивание некоторых композиций серьезно повышает риск ДТП.

Тесты проводили на молодых водителях, которых учат вождению. В салоне автомобиля играла быстрая и медленная музыка. Выяснилось, что при прослушивании спокойных песен большинство водителей ехали так же, как если бы никакой музыки вообще не было. Но под быстрые композиции водители непроизвольно ехали с более высокой средней скоростью и уделяли меньше внимания ситуации на трассе. А неопытные новички начинали не вовремя переключать скорость. Ритмичная музыка, которую обычно слушают с более громким звуком, заглушает звук работы двигателя. В итоге мотор работает с перегрузками на высоких оборотах, пишет Japancar.

А когда звук музыки делали слишком громким, водители уже переставали слушать звуковые сигналы других машин, и вообще не замечали других участников движения.

По мнению экспертов, громкая музыка негативно влияет не только на новичков, но и на бывалых шоферов, вне зависимости от стажа вождения. При ритме музыки более 60 ударов в минуту сердце начинает биться чаще, повышается давление. Человек делает более резкие движения, ему хочется побыстрее проехать, он нервничает. А такое поведение может привести к ДТП.